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中通是如何把松茸从云南送到全国各地的

松茸，大家一定不陌生。生长于海拔3500米以上的高山林地，生长周期约年，长出地面后需在7日内采摘，营养物质丰富且无法人工培植，其保鲜期短暂的独特属性，决定了这种纯天然野生菌的传统运输成本颇高。

最重要的是这种食物不但产量小，而且对地域有着很高的要求。在我国，也只有云南和少数几个地方有。其中，云南是主产区，产量占到了全国松茸总产量的40%。

好东西谁都想吃。随着电子商务和快递的兴起与发达，松茸也开始进入寻常百姓的餐桌。但因为其对保鲜的超高要求，目前能够大规模快递松茸的企业除了顺丰，其他快递真的很少涉足。

顺丰能做并不稀奇，因为他自己有飞机，有冷链/冷运体系作支撑。其他快递如果也能以 不低于顺丰的时效和服务 来运送松茸，这就有意思了。

然而，没有飞机，没有冷链，中通快递一样可以把松茸从云南送到全国各地。他是怎么做到的？

没有飞机，但可以 借

想要干好一件事情，必须得成立一个组织，有人 挑头 ，事就好办。为了拿下松茸这个项目，中通快递云南公司在今年7月专门成立 松茸寄递 项目小组。

第一个问题就是：时效怎么保障？

自己没有飞机，中通的做法是 借 。云南省内共有12个地州机场，云南发出的所有快件均可通过地州机场直接发出。2012年，中通云南公司取得二类航空货运代理资质；2013年3月，中通与中国东方航空云南有限公司达成战略合作，成为东航在云南地区的第三大货运代理商。

为了确保松茸寄递项目的顺利进行，中通与东航约定，根据货量的大小，每天安排架次航班直飞全国各省会城市。根据不同城市和快件的揽收时间，中通又推出 次日达 和 隔日达 城市专线，并向商家承诺，如若不能按时到达，快件将按照原价赔偿。

借力航空公司，仅仅是解决 运 的问题。为了最大程度提升时效，中通采取的另一个措施是控制和压缩收派端的时间。

松茸项目启动之初，中通便在全推行多项举措助力云南省时鲜产品提货中转和派送，所有贴有生鲜快递标志的松茸件拥有优先转运、派送权，其中对航空提货时间更是进行了明文规定：凌晨1：00前落地的航班，3：00前必须提货，并以早班件中转发出给点；上午10：00落地的航班，12：00前必须提货，并以中班件中转发出给点；晚上10：00前落地的航班，当晚必须提货并进行中转。

在全推出 优鲜送 服务产品，并率先在云南省试点。有别于普通快件，贴有 优鲜送 专用面单的快件在揽、转、运、派、签等各个环节都享有特别通行权。

以松茸消费最集中的广东为例，每天最晚从昆明发往深圳宝安机场的航班是午夜12点左右到达，在中通东莞转运中心，经过一系列的航空提货处理，拿到松茸快件大概是凌晨3点左右。中通东莞转运中心航空提货人员介绍，所有松茸快件都是单独操作，从航班落地到航空提货，一直到东莞转运中心，都不通过流水线分拣， 我们真正做到了手把手传递，快件到达中心后，直接交由目的地点查收。

就是通过这种 借力打力 、定制化航班的方式，自7月中旬松茸项目启动到现在，中通云南公司共为全国各地客户寄递松茸80余吨。

没有冷链，用点优势和创意服务弥补

众所周知，松茸对保鲜的要求极高。相对于顺丰或其他专业冷链公司来讲，中通目前在冷链方面尚没有进行系统投入。怎么解决这个难题、让客户放心？

没有金刚钻，不揽瓷器活。中通的做法很 讨巧 ：

充分利用和发挥点多的优势，即收即发；到达目的地后，第一时间派送，并明确和严格考核时间，通过 压缩收派两端 的时间，来跑赢整个流程，确保松茸在保鲜期内送至客户手中。

昆明木水花野生菌市场是云南省最大的野生菌集散市场，这里聚集着上百家松茸电商，刘玉珊就是其中的一位。在中通之前，她一直跟其他同行公司在合作佛山。 有一次，刘玉珊突然拿着打包好的80公斤鲜松茸来到了中通点。 这么大的货量让该点负责人很是震惊，一问才知道，该批快件准备发往福建安溪，原本已经贴上同行公司的面单，但刘玉珊把快件送至其点的时候，却被告知已经超出发货时间，只能等待下一个工作日发出。

了解情况后，中通该点负责人胸有成竹地答应了下来，并允诺会隔天送达。敢接这个 烫手山芋 的底气，就是中通 格化 的时间管理和深入市场末端的点优势：在昆明木水花野生菌市场内专门设置了松茸件收货点，24小时值班；每天中午12：00、下午2:00两个时间段分批次发货，基本可以实现松茸快件即揽即发。松茸到达目的地后，周末、节假日也必须正常派送，且快件在到达点的3小时内一定要完成派送。

对于错过当日航班塔城堇菜的快件，中通还免费推出冷藏服务。

大客户重点开发，散户也不能忽视。为了维护好这个市场，中通推出定制化的松茸包装盒， 如果一朵松茸坏掉，将会 传染 整箱的松茸。 因此在包装时，每朵松茸之间需用吸水纸隔开，并在泡沫箱内部放置冰袋进行保鲜。市场上打包松茸的泡沫箱一般分为一斤装和两斤装两种规格，中通就专门定制了符合这两种泡沫箱规格的配套纸箱，并免费为客户提供打包服务。

评论：中通的做法说到底就两条：一是整合资源，为我所用；二是发挥络优势和加盟模式的灵活机制，全一体球冠远志，将项目实行格化管理，珍珠花属并严控流程考核。只要调度机制和管理考核到位， 但汽车用锂电池已对隔膜提出了更严格的要求小投入 一样可以实现 大产出 。（来源：中国）

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